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　　１９６４（昭和３９）年１２月２１日、有楽町の日劇（日本劇場）をかすめるように超特急「ひかり」が走る。東海道新幹線は東京五輪開幕直前の１０月１日に開業、東京－新大阪間を４時間で結んだ。世界初の高速鉄道として、大量高速輸送の夢を実現した。
　　現在の有楽町。日劇は１９８１（昭和５６）年２月１５日に再開発のため閉館し、跡地には有楽町マリオンが建った。新幹線車両も初期の丸い鼻の「０系」から、尖った鼻先の「７００系」や「Ｎ７００系」に進化し、東京－新大阪間の所要時間は「のぞみ」で２時間２５分に短縮している。

　　A superexpress Hikari train passes by Nichigeki Theatre in Yurakucho district on Dec. 21, 1964. Tokaido Shinkansen Line was inaugurated on Oct. 1 just before Tokyo Olympics, traveling between Tokyo and Shin-Osaka in four hours and emerging as the world’s first high-speed rail for mass transport.
　　Yurakucho district today. Nichigeki Theatre closed down on Feb. 15, 1981, as part of a redevelopment project in the area and Yurakucho Marion building was built on the premises. Shinkansen trains underwent a transformation from the inaugural 0 series round-shaped head train model to the 700 series model featuring a flat duck-bill nose and more recently the N700 series. The firstest Shinkansen train Nozomi covers the Tokyo-Shin Osaka stretch in 2 hours and 25 minutes.